Santa Victoria Oeste - SALTA:
Intento de unir SVO con PN Baritú

FOTO: Viajeros4x4


Estábamos en Santa Victoria Oeste (Pcia de Salta), tras la Sierra de Santa Victoria, relevando huellas y conociendo costumbres y modos de vida y organización de las comunidades aborígenes, pero otro desafío que habíamos llevado en nuestras alforjas consistía en unir la localidad de Santa Victoria Oeste con el aislado PN Baritú en el extremo norte de nuestro país, en plena selva de Yungas cerca del límite con Bolivia.

Santa Victoria Oeste se encuentra en las estribaciones orientales de la Sierra de Santa Victoria a unos 2500 metros de altura.
El río Santa Victoria desciende desde allí buscando su confluencia con el Bermejo que se interna en nuestro territorio procedente de Bolivia.
Lamentablemente este río corre muy encajonado entre altas paredes de roca con un lecho muy irregular que lo convierte en totalmente NO APTO para circular en camioneta por el, ni por sus márgenes.

Varias cadenas forman la cordillera de Santa Victoria por lo que salir de allí con rumbo Este en busca del PN Baritú (cercano al río Bermejo) implica ir cruzando una a una varias de esas cadenas.
Hacerlo sin camino, es sumamente peligroso ya que las laderas son muy empinadas. Debíamos buscar alguna huella, aunque fuera de mulas para intentar lograr el éxito. Por lo que sabíamos ello era imposible. Bien, eso nos alentaba.

La idea era avanzar de Oeste a Este todo lo que pudiéramos y, si ya no era factible continuar adelante, desandar camino e intentarlo en sentido inverso.

A nuestro regreso incorporamos el camino recorrido a ViajerosMapas y de alli tomamos esta "captura de pantalla".
 


Mapa de la zona tomado de ViajerosMapas.com

Quienes fuimos


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Por suerte a poco de salir de Santa Victoria hallamos una huella que trepaba violentamente
Buscando atravesar las últimas estribaciones de la Cordillera de Santa Victoria.


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En poco tiempo, pero no sin esfuerzo
habíamos conseguido considerable altura.
Allá abajo y detrás ya de un primer filo, quedaba Santa Victoria Oeste.


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Horas más tarde seguíamos subiendo y bajando montañas.


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Vimos numerosas viviendas con sus unidades de cultivo.


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Vimos gente laboreando en sus parcelas.


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Vimos las parcelas aradas, con supremo esfuerzo en lugares inverosímiles.


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Y seguimos subiendo,
mientras los cóndores nos vigilaban...


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Las alturas por las que transita la huella
y la profundidad de los valles, impresionan al más pintado.


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Los ríos que bajan de ls montañas labran hondas grietas, y temporarias cascadas.
En cada pequeña planicie, un sembradío.


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La angosta huella y las alturas por las que transita, nos permite experimentar sensaciones parecidas al vuelo.


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Más alto y más aislado, comenzamos a ver restos de muy antiguas construcciones.


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Con ojo entrenado descubrirán grandes círculos de piedra de vieja data.


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Llegando al Abra Honda de Cañaní, nos sorprendemos ante la vista de una carretera en construcción.


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En realidad no sabemos si está en contrucción o si ha sido abandonada a medio hacer.


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Habiendo llegado al abra (parte más alta del recorrido)
la parte difícil parecía ya hecha.
Ahora solo nos restaba bajar por la quebrada del Río Cañaní
hacia allá abajo, hacia la selva de yungas.


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La bajada no sería sencilla,
cientos de curvas pegadas al precipicio nos esperaban.


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Volvemos a ver prolijos ranchos de piedra y adobe con techo de paja.
Es evidente la presencia humana en todo este sector.


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Volvemos a ver gente laborando la tierra
con primitivo arado de madera tirado por una yunta de escuálidos bueyes.


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Falta menos.


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Cuando lleguemos allá abajo ya estaremos a nivel der río Cañaní.


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Una vez llegados a nivel del río, una amplia pampita se abre a nuestros ojos.
Altos pircados delimitan espacios de siembra.
No se ve gente, pero si su obra.


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Más adelante cambia el paisaje y comienza a aparecer la vegetación.
Ya bajamos hasta los 2.500 metros de altura, y deberemos seguir bajando mucho más.


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A la vuelta de una curva, una sorpresa...


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Una muy desagradable sorpresa.
Por el único lugar que se podría pasar, una corriente de agua ha desmoronado unas grandes rocas.


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Por los costados es imposible, la bajada no tiene retorno.


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Lo deliberamos...


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Lo intentamos...


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Pero las rocas eran impasables, las camionetas quedaban colgadas de los chasis
Las enormes piedras estaban incrustadas en el suelo y era imposible moverlas.
Hubiéramos necesitado una cuadrilla de muchos "voluntarios" y herramientas acordes...



La naturaleza nuevamente nos cerraba el paso.
Pero eso no hace mella en los espíritus, más bien los templa para nuevos desafíos.

Igualmente acá no estaba dicha la última palabra.
Intentaríamos llegar al Parque Nacional Baritú pasando por Bolivia y luego atacaríamos de Este a Oeste.

Desde allí buscaríamos arrimar lo máximo posible a este punto donde habíamos llegado.
Si no lo lográbamos quedaría el desafío para nuevas travesías o para otros grupos de expedicionarios.

Ahora nos quedaba por delante la peligrosa tarea de circular nuevamente por aquellas angostas cornisas subiendo al abra, para descender nuevamente del otro lado con destino a Santa Victoria Oeste.

¿Dije "peligrosa tarea"? Pero si eso es lo que íbamos a buscar
 


Mapa de la zona tomado de ViajerosMapas.com


PARA LA SIGUIENTE JORNADA HABÍAMOS PERGEÑADO OTRO LINDO DESAFÍO
INTENTAR LLEGAR SANTA VICTORIA OESTE A SANTA CRUZ
PERO LOS MAPAS NO INDICABAN NINGUNA HUELLA...
...

  Sigue acá...                        

           
EDUARDO CINICOLA
Septiembre de 2009            



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