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Historia del R12
Que nos acompañó 25 años

 

     FOTOS y Relato    
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FEBRERO DE 1990
El año anterior Machu Picchu, en Perú, ahora al extremo Sur del Continente. USHUAIA.

Buenos Aires - Trelew - Comodoro Rivadavia - Cnia Sarmiento - Lago Munster - Bosques Petrificados - RíoGallegos - Pta Dúngenes - Cruce Estrecho de Magallanes - Río Grande - Lago Fagnano - Ushuaia - Punta Arenas - Torres del Paine - Glaciar Perito Moreno - El Chaltén (Fitz Roy) - Bajo Caracoles - Río Pinturas - Río Mayo - Comodoro Rivadavia - Buenos Aires


Ya habíamos pasado Trelew, Comodoro Rivadavia, Cnia Sarmiento, Lago Munster,
los Bosques Petrificados Ormaechea, Río Gallegos y estamos subidos
al último faro continental de América del Sur. El faro de Punta Dúngenes.
Allá abajo el R12 nos espera.


El R12 ya cruzó, embarcado, el estrecho de Magallanes.
En la isla de Tierra del Fuego acaba de pasar por debajo de ese enorme tanque de petroleo rumbo a Río Grande.


Siguió avanzando y, mas allá de Ushuaia nos lleva hasta el fin del mundo,
allí es el punto mas austral al que se puede acceder por carretera.
Es Bahía Lapataia.                    

Volvemos a cruzar el estrecho hacia el continente, pero esta vez hacia Chile.
Punta Arenas, Puerto Natales, la Cueva del Milodón y el imperdible parque Nacional Torres del Paine.

Allí vemos los Cuernos del Paine.

El R12 cruza nuevamente la frontera hacia el Oeste, hacia Argentina, recorre una desdibujada Ruta 40, vadea varios ríos y ya subido al nuevo trazo de la 40 nos conduce a El Calafate, los glaciares del lago Argentino (Perito Moreno y Upsala), cruza el río Leonas, bordea el lago Viedma para dejarnos en El Chaltén, al pié del cerro homónimo (tambien conocido como Fitz Roy).


Nos esperó mientras subimos a pié hasta aquellos hielos.

Desde allí nos llevó hacia el norte, por una agresiva Ruta 40 de ripio bola, que golpeaba desconsideradamente su vientre.
Pasó por Gobernador Gregores, Bajo Caracoles y se internó por una senda hacia el río Pinturas para que pudieramos admirarnos ante aquellas manos pintadas por los primeros pobladores de la Patagonia hace unos 12000 años.

2.200 kilómetros más y nos trajo de regreso a casa.

AGOSTO DE 1990
Ahora le pedimos que nos lleve al Norte, a la otra Punta del mapa, a mas de 5000 Km de Ushuaia.

Buenos Aires - Entre Ríos - Corrientes - CHACO -
SALTA: (Aguas Blancas - Límite c/Bolivia - Parque Calilegua)
JUJUY: (Termas de Reyes, Purmamarca, Pucará de Tilcara, Humahuaca, Puna, Cuesta de Lipán) -
SALTA - Tucumán - Santiago del Estero - Chaco: (R. S. Peña, Resistencia) -
SANTA FE (Reconquista, Rosario) - Buenos Aires.
-9 PROVINCIAS EN 9 DIAS -


Aqui está en Aguas Blancas (límite Argentina-Bolivia).


Volviendo hacia el sur nos internó en el Parque Nacional Calilegua (Salta).                    


Pasamos la ciudad de San Salvador de Jujuy, las Termas de Reyes y ya fuera del camimo,
por el lecho de ríos secos nos llevó a un pueblito "colgado" en la Sierra de Santa Victoria.


Entró en cada pueblo y capilla de la Quebrada de Humahuaca


Nos llevó en aquel lejano 1990 al Pucará de Tilcara.          


En plena Puna y por un error de conducción quedó momentáneamente atrapado en un arenal de la RN40.
Las tres mujeres a bordo (mi madre y mi tía Adela ambas con casi 70 años y mi prima Estela), colaboran para zafar de la varadura.


Mas adelante cruzando la laguna seca de Guayatayoc a 4000 msnm.

Continuó el R12 bajando la impresionante Cuesta de Lipán,
nos paseó por SALTA, TUCUMAN, SANTIAGO DEL ESTERO, cruzó el Chaco
y de allí los últimos 1000 Km hasta Buenos Aires atravesando toda la Pcia. de Santa Fe de norte a sur.


En SEPTIEMBRE de 1991 nos llevó nuevamente al sur.
Íbamos a rescatar un auto que un amigo dejó abandonado en Barrancas (RN40 límite Mendoza/Neuquen).
El recorrido:
Buenos Aires, San Rafael, Cañón del Atuel, Dique Nihuil, El Sosneado, Las Leñas, Pozo de las Ánimas, Cueva de las Brujas, Barrancas, El Huecú, Trolope (nevado), Río Agrio (nevado), Neuquén, La Pampa, Buenos Aires.



En AGOSTO de 1992 le pedí al noble R12 que nos llevara nuevamente a la montaña:
Buenos Aires -
SAN LUIS: Merlo -
SAN JUAN: Ciudad de San Juan - Termas de Talacasto - Termas de Pismanta - Paso de Agua Negra - San José de Jáchal - Calingasta - Rodeo - Barreal del Leoncito -
MENDOZA: Uspallata  - Puente del Inca - Penitentes - Potrerillos - Pistas de Vallecito - Cañón del Atuel - Gral Alvear -
Buenos Aires.


Visitando las desoladas Termas de Talacasto.


Ciénaga de Gualilán, antes de Iglesia, luego las termas de Pismanta .                    


Desde Pismanta al Paso de Agua Negra, "quedada" en la nieve incluída.


Con mas velocidad, el R12 pasó airoso.


Pero, mas cerca del paso internacional el invierno y los derrumbes
se empecinaban en cerrarle el avance.                    


Camino a San José de Jáchal, por la cuesta del Viento, antes de la construcción del embalse de Rodeo.


Camino al Valle de Calingasta, nos llevó el "gauchito" R12
por cauces de ríos secos (y no tan secos) a explorar la región.


Nos internó por trazas geodésicas.


Nos metió en otro barreal seco.


El Barreal del Leoncito.
Allí salió como un caballo desbocado.


Con el fondo de la cordillera nevada, corría y corría de un lado para el otro.


Siguió para adelante, ahora quería nieve. Y la encontró camino a Puente del Inca.


No contento con eso también se metió a las pistas de esquí de Vallecitos, cerca de Potrerillos,
para sacarnos luego recorriendo cauces de ríos y arroyos hacia Tunuyán.

Nos llevó por tercera vez a recorrer el Cañón del río Atuel antes de enfilar definitivamente hacia Buenos Aires.

PERO ESO NO ES TODO EN LA HISTORIA DE ESTE  "SUFRIDO"  RENAULT 12, TODAVIA FALTA LO MEJOR.
 

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